大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于电瓶柱怎么修复，电瓶正负极柱坏掉后怎么修复好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车电瓶正极柱烧断了,怎样修复

看汽车电瓶的蓄电池极柱是一半断还是整根断了。

1、蓄电池极柱如果一半断，且断的部位不是靠其根部，上部还留有一部分。此时，可用粗铜丝将蓄电池线临时捆在极柱上，但应捆牢固并用绝缘胶布包好，不允许有跳火现象。只要柴油机起动以后就不要熄火，以应急。

2、如果蓄电池极柱与导线连接处齐根断，这种现象常见于软编织铜搭铁线。应急时可用废气缸垫铜皮（或其他薄金属皮）做一个接头套在软铜线上，并设法钻一个圆孔，然后与极柱固定在一起即可使用。

自动挡起动，只能是用电源启动，换电瓶，通过电瓶接线连接另一台汽车的电瓶，连接现在网上卖的应急起动电源都可以。只是具体操作有一些注意事项：

1、如果是用电瓶接线连接一台车的电瓶，一定选择专用的接线，而不能用太细的旧电线，汽车起动的电流较大，大电流、打火时会烧断细导线。关于电瓶电压，要选择相同电压的电瓶，一般卡车是两个12V的电瓶串联，摩托车是6V的电瓶。

2、就是关于电源连接极性和顺序，正极对正极，负极对负极。一般的顺序是

（1）先连接正常电源的正极，然后连接被救援电瓶的正极。

（2）再连接正常电源的负极，然后连接被救援电瓶的负极。起动后拆搭电线时是先负极后正极。

电瓶柱损坏后怎么重新修复

可以自己修复，方法很简单，找一个1号干电池，取出里面的碳棒（电池芯），用一根稍粗的电线两面上好小夹子，然后找一个和电瓶接线柱差不多的铜套，再找一点铅，用电线的一头夹住电瓶的好的接线柱，另一头夹好碳棒一头，把铜套套在损坏的接线柱上，往里面放一点铅，然后用碳棒另一头接触铅，铅就被化了，然后再放一点，直到把接线柱铸好为止，注意温度，不要把接线柱下面的塑料融化。

电瓶正负极柱坏掉后怎么修复好

电瓶正负极柱坏掉后需要使用，极柱修复工具来实现重塑，把锡棒加热后放在极柱上就会融化，外面套着钢圈就能恢复极柱原样，具体操作步骤如下：

1、确定极柱损坏的位置。

2、把钢圈套在电瓶极柱上。

3、把锡棒加热插在中心。

4、不断增加锡棒，就会让极柱变高。

5、此时取出钢圈就完成了极柱的修复。

电瓶极柱坏了怎么修复

断了可以买一段锡条，用电烙铁熔化了焊接上就可以了。

汽车电瓶容易坏掉，一般情况都是极柱腐蚀或者断掉一截，首先要用热水和铁丝刷把极柱上面的污垢清楚掉。然后找个和电瓶极柱粗细大小套筒，然后把锡条熔化进去，等冷却了，拿掉套筒就可以了。当然可以用个螺丝直接丁在原来的极柱上，然后再用锡条熔化进去。

关于电瓶柱怎么修复到此分享完毕，希望能帮助到您。