大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下08款普拉多翻新改装的问题，以及和08款普拉多能改成14款吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

堪称典范!帅酷到爆!普拉多改装经典之作

【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(33)】

【堪称典范！帅酷到爆的普拉多经典改装！】

丰田普拉多，是我们国内消费者非常熟悉的一款硬派SUV，但从改装方面来说，此车要改装得美观实用尚属不易。

本期我们为读者朋友们奉献部分较为经典，值得收藏的普拉多改装案例。

丰田普拉多是世界上保有量最大的硬派SUV之一，与很多经典硬派越野车相比，最重要的是：它还活着，至今活的还不错。

该车型曾经装备多个型号的汽柴油引擎，目前市售的主流发动机为4.0L、2.8L、2.7L三种排量类型。

从现代硬派SUV外观设计来说，该车整体造型较为时尚现代，但不失其硬朗的底蕴。

但硬派SUV失去方正的造型后，在改装施工中很难做到形象与气质的统一。

本图集的第一台改装普拉多，于防护方面进行轻度改装，与各种重型防护杠相比，从审美角度考量，此类改装更适合普拉多的气质。

行李架的造型既实用，也非常配合防护杠风格。

底盘降桥并进行举升，装备巨大的泥地型越野轮胎。可大幅提高湿滑山地的越野性能。

改装轮眉以及扩展眉翼，均为实用而美观的改装项目。

整体造型精简而不失肌肉感！

此车为轻度改装案例，有限度对轮毂与轮胎进行改装，简约的前防护杠配合便拆卸的车顶行李箱，非常适合对深度越野没有需求的家庭车主。

不能不说，这样的改装效果，与长城哈弗H9的相似度，实在是太高了！

典型的深度改装案例，前部经典霸气的牛栏杠配合底盘的大幅度举升，在大尺寸全地形轮胎的衬托下，造就该车刚猛强悍之形象。

军绿色的哑光改色涂装，让人耳目一新，侧踏杠及行李架均采用大直径的钢管打造，硬汉风格统一！

纯粹追求越野性能的改装版本，没有任何华丽的装饰与强悍的防护，为获得最大限度的通过性能，原车前后杠多余部分已经被完全切除。

改装以后进一步扩大的前后悬挂行程，配合较大的接近及离去角，搭配普拉多经典的分时四驱（带后锁）系统，该车拥有不俗的越野能力。

此车改装的管状轻型竞技前防护杠，可以在不增加太多重量的情况下，既能为车辆提供一定的防护功能，其简约的结构，也能最大程度地提高通过能力。

侧踏杠非常新颖时尚，车顶行李装载，采用市售的简易横杆类产品，整车改装风格可概括为：简约实用。毕竟，很多用户并不需要将爱车打造成“陆地装甲车”。

重度改装的又一案例，整车配色只有一个字：酷黑！如此超酷的形象，颠覆了我们传统印象中的普拉多。

越野性能及外观造型已经张扬到极致。

该车巨大的底盘升高，可以抵消部分因原车轴距较长带来的遗憾，通过能力大幅提升。

穿行山地，越野玩耍，处处得心应手。

普拉多保有车型中，绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色。

这款白色普拉多的改装，可谓是经典中的经典！简约不简单！这是笔者给出的评语！

轻型前防护杠与车顶行李架，充足的辅助照明装置，中度改装的底盘悬挂以及涉水器，完全是为户外深度旅游定制。

此改装案例车型，虽然无法象前面案例中部分车型那样，提供最好的全方位防护，最强的越野能力，但也正是这种折中平衡的改装，使其成为经典。

芬兰北极卡车的雪地版普拉多，我们在往期图集中曾有零星提及。

其AT系列改装套餐，均是针对雪地冰原越野进行的深度专项改装。改装项目主要集中于底盘与车胎管理系统。我们未来将有专刊予以介绍。

此车虽然看起来极其简约朴实，在其肌肉感十足的外表下，强大的雪地越野及冰河涉水能力，让人顶礼膜拜，它可以稳妥地带你前往最美极光之地！

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

08款普拉多能改成14款吗

这个车能改成14款。

根据汽车之家官网显示，丰田普拉多改新款但必须备案，也必须要去车辆管理部门备案。

该车辆改装时注意不能加装影响车辆外观变化的设施，设备和零部件。

丰田普拉多这样改装,确实很霸道,有想改的吗

这车就叫霸道，这需要很多预算吧。国外改装成这样的不少，国内很少见。国内一般也就是改装个内饰，液晶方向盘，真皮座椅，动力改装。

丰田普拉多中网改装图片

丰田普拉多中网改装图片？汽车网我为您来解答。

丰田普拉多外观改装中网和标志不能上路，被交警查到可以处200元罚款，责令恢复原状。

可以申请变更登记的情形如下：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

丰田普拉多如果改装不超过车身面积的60%，可以不用去交通管理部门申请变更登记。如果超过60%，一定要去等级变更，不然，年审无法通过。类似把中网改成无标的金属中网，是没有任何问题的。

总评：相信不少朋友们都看过一辆警车涂装或者深绿色涂装的丰田越野车在为一些官人车队开路的场面，而那辆丰田越野车就是我们所熟悉的普拉多，平时我们都称之为“霸道”。作为丰田越野车家族当中最畅销的车型之一，普拉多的地位几乎可以说无可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表现，但同时实用性也不错，舒适得体，这样的表现在同级别同价位当中的车型中难觅对手，甚至可以说无可替代。

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