大家好，今天小编来为大家解答材料单价中的装卸费怎么计算这个问题，材料运杂费怎么计算很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

运输费用怎么计算

物流公司运费是怎么算

运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前，各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。

其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：

一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。

二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位龚

三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。

四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（AdValorem）,表内列明为AdVal或A.V.。

五．按混合标准计收，如W/MplusAV等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

此外，还有一些商品是按件（perunit）或头（perhead）计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。

根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率（BasisRate）算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。

这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种：

一、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。

二、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。

三、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。

实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。

现举一例说明。

某轮从上海装运10吨，共计11.3立方米蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部运费是多少？

解：经查货物分级表可知，蛋制品是10级，计算标准是W/M;

查中国－欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨；

经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为18元；燃油附加费为35％。

所以，全部运费为：F=(116＋116X35％＋18)X11=1920.60元

本例中，10吨蛋制品经查货物分级表，计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准，则为11尺码吨

长途汽运费用怎么计算5分

以前是按照多少钱一吨/公里算的,现在有些混乱了,没有具体的标准,只能随行就市进行交易,告诉你一个比较简单可行的办法:你到货运市场去,就说你有一批货要运到某地,需要几天到达,需要支付多少钱的运费,货运部的人就会详细问你什么货？到哪里？具体装车地点、卸货地点、是否要整车、多大的车等。你可以如实回答他，多问几家以后，你再换个身份，就说你是司机，开的什么车、要到哪里去、多少运费等，对照前面说的回答，你就可以了解行情了。

运输费怎么计算

公路运输传统的人民币/吨公里的单位已不能作为核算运费高低的准确依据。在运费谈判过程中，必须明确指出发货地和目的地间的距离;货量的计算必须明确地指出是以货物的体积或重量，还是以车辆的载重或体积为基准。同时，最好表明谁负责装卸。从甲地到乙地的运费可以如下方式表达。铁路运输(箱式)运费一般由上站，铁路和下站费用组成。其中铁路部分(包括铁路运费，贰站收取的仓保服务费)在一定时间内是不变的，可到当地的货运车站查询。上站和下站费用是可谈的。仓库/客户至车站的距离，货运代理的成本和目标利润，装卸的责任是几个主要因素。有些城市的货运车站(如1998年广州的大朗站)，由于进出站的集装箱箱量不均衡，而为了加快周转和吸引箱量，采取了免费下站送货的优惠政策。当运费确定以后，由于多是以集装箱为单位表示的，充分利用体积也是降低运费的一个方法。海运集装箱运费虽然也可分解为“上船”(客户至堆场-containeryard，cy)，船运和“下船”(堆场至客户)三段费用。但由于船公司和货代(forwarder)均可提供“门到门”服务报价，所以运费一般如下表示：广州至苏州(doortodoor)rmb7，500/40呎装卸货客户自理如铁路箱式运输一样，在海运集装箱运输中，也应充分利用承载体积。

运输发票的税额是怎么计算出来的

3150÷1.03×3%=91.75

现在都实行增值税，增值税是价外税，3150元是含税价，要先换算成不含税价

含税价÷﹙1+税率﹚

3150÷﹙1+3%）=3058.25

然后用不含税价×税率=税额

3058.25×3憨=91.75元

知道单价和运费，怎么算单价？

例：公司购进商品：A产品15件，每件40只，共600只，单价5.8元

B产品21件，每件30只，共630只，单价6.8元

运费1925元

老板让把运费加进去重新核算单价，请问如何计算比较合理？

答应该按二种商品重量计算比较合理，没有重量只好按二种商品的总金额计算：

每元商品运费单价=运费1925元/（A产品共600只*单价5.8元+B产品共630只*单价6.8元）=0.248元.

运费加进去重新核算单价是:

A产品单价=单价5.8元+（A产品共600只*单价5.8元*0.248元）/600只=7.2384元

B产品单价=单价6.8元+（B产品共630只*单价6.8元*0.248元）/630只=8.4864元.

会计中的运费怎么计算

运费的核算取决于很多因素，如企业的性质（制造业、贸易、服务等）、运费类别（原材料运费、销售商品的运费等）及本企业的会计制度。如果是制造类企业，运费产生于运输生产用原材料，那么它应该计算入原材料成本，而运费发生于产品销售阶段，那就作为销售费用核算；如果是流通类企业，多数计入销售费用，但也有特别的，运费较容易对应运输对象，那么它有可能计入库存商品、销售成本、销售费用。

淘宝网怎么计算运费啊

你好，一般来说商品快递是按照重量，和平邮快递来区分价格的。你憨交易的商品运输到不同地方有不同的价格。我建议你这样操作：

你可以将你运费的详细规则在商品说明中注明，但是在运输价格中，输入一个最高价，因为所有商品在拍下后，都是可以更改价格的，只需要你和买家在交易的过程中商量好。

祝你生意兴隆

运费的税率是怎么计算的

以银行存款购入材料，取得增值税发票：不含税价款150000元，增值税25500元，取得运费发票注明运费为1000元，增值税扣除率为7%请问下会计分录怎么做？只要是后面的价格借：原材料150930=150000+1000*(1-7%)借：应交税金-应交增值税-进项税25570=25500+1000*7%贷：银行存款176500

运费的增值税怎么计算

直接用发票金额乘以7%。

淘宝上标的运费是怎么计算出来的？

购物时的运费一般都是卖家自己设置的，不是淘宝计算出来的，卖家根据自己和货物的实际情况收取的。

材料运杂费怎么计算

材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。材料运杂费一般应包括调车和驳船费、装卸费、运输费和附加工作费等。一般用在国际与国内贸易中，卖方要将货物运往买方所在地，于是就产生了中间的运费与其它一些小费用。这些费用就统称为运杂费。根据企业会计准则（制度）的规定：

1、企业购入的存货，按买价加运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用和按规定应计入成本的税金以及其他费用，作为实际成本。

2、商品流通企业购入的商品，按照进价和按规定应计入商品成本的税金，作为实际成本，采购过程中发生的运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等，直接计入当期损益。

由此可见，工业企业购入原材料发生的运杂费，应当计入原材料成本。

轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料(电算代号见表，自来源地运至工地所发生的有关费用包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用(如火车运输的取送车费等)以及应按运输费、装卸费、其他有关运输的费用之和计取的采购及保管费。运杂费的计算规定如下（1）各种运输单价①火车运价火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。A.营业线火车按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算，计算公式如下：营业线火车运价(元/吨)?=K1×(基价1＋基价2×运价里程)＋附加费运价其中：附加费运价＝K2×?(电气化附加费费率×电气化里程＋新路新价均摊运价率×

运价里程＋铁路建设基金费率×运价里程)。

在定额单价中材料费单价是怎么计算出来的

定额基价：指一个定额子目中所列的人工费、材料费、机械费。（综合单价要包括管理费、利润以及一定范围内的风险费。）额基价是由若干个计算出的项目的单价构成。

计算公式为：定额项目基价=人工费+材料费+机械费其中人工费=定额项目工日数X综合平均日工资标准材料费=∑(定额项目材料用量X材料预算价格)机械费=∑(定额项目台班量X台班单价)步骤：

(1)填写人工、材料、机械台班单价。

(2)计算人工费、材料费、机械费和分项工程基价。

(3)复核计算过程。

(4)报送审批。

扩展资料：

（1）材料原价（或供应价格）：是指材料出厂价、市场采购价或进口材料价。

（2）材料运杂费：是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。

①调车费是指机车到非公用装货地点装货时的调车费用。

②装卸费是指火车、汽车、轮船出入仓库时的搬运费。

③材料运输损耗是指材料在运输、搬运过程中发生的合理（定额）损耗。

（3）运输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。

（4）采购及保管费：是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需要的各项费用。包括:采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。材料采购及保管费=（材料加权平均原价+供销部门手续费+包装费+运杂费）×采购及保管费率

采购及保管费率综合取定值一般为2.5%。各地区可根据实际情况来确定。

（5）检验试验费：是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验，对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用。

参考资料来源：百度百科-材料费

工程量清单中的材料价格怎么计算

材料费是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用。

其中包括：材料原价、材料运杂费、运输损耗费、

采购及保管费、检验试验费（“检验试验费”在建标【2013】44号中已经归为“企业管理费”）、材料包装费。

（1）材料原价（或供应价格）：是指材料出厂价、市场采购价或进口材料价。

（2）材料运杂费：是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。

①调车费是指机车到非公用装货地点装货时的调车费用。

②装卸费是指火车、汽车、轮船出入仓库时的搬运费。

③材料运输损耗是指材料在运输、搬运过程中发生的合理（定额）损耗。

（3）运输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。

（4）采购及保管费：是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需要的各项费用。包括:

采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。

材料采购及保管费=（材料加权平均原价+供销部门手续费+包装费+运杂费）×采购及保管费率

采购及保管费率综合取定值一般为2.5%。各地区可根据实际情况来确定。

（5）检验试验费：是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验，对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用。（“检验试验费”在建标【2013】44号中已经归为“企业管理费”）

（6）材料包装费：是指为了便于储运材料，保护材料，使材料不受损失而发生的包装费用，主要指耗用包装品的价值和包装费用。

此外，还需考虑扣除包装品的回收价值。

①材料包装费计算公式

材料包装费=发生包装品的数量×包装品单价

②包装品回收价值的确定

包装品回收价值=材料包装费×包装品回收率×包装品残值率

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