其实改装入坑的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解怎样改装才不影响验车这篇文章告诉你!，因此呢，今天小编就来为大家分享改装入坑的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

合肥飞度穷改入坑,话说飞度不改,不如推下海

话说飞度不改，不如推下海。年纪轻轻得我一直就想买飞度，从二代开始就想着。无奈后来结婚生宝宝，只能买了大胖子xt5。但是自从最近家里决定买一部代步小车时，我知道我的机会来了[得意][得意]跟老婆说了很多gk5优点，加上合肥买不到啥车况好的素车gti！果断收了一部19年6月一手的gk5！[色][色]梦想达成！！

刚回来的小白，各种喜欢

原厂轮毂真丑，第一件事就在想改轮毂

素车刚到家，就开始研究如何改装了[嘻嘻]因为是自动挡，平时老婆还要带宝宝开，果断就小改。为了省钱，咸鱼走起。包围上了gk350小包围，合肥买的全新的。跟淘宝价格差不多还包安装，顺便装了全车杯士，车子松散的感觉瞬间好多了！[可爱]然后咸鱼收了一套15寸轮毂加ad08轮胎，成色非常新！还带内置胎压监测！满意又没忍住收了土豪大灯，还有最喜欢的菊花尾灯。本来准备上绞牙，看看钱包还是先短簧吧[大哭]

第一部分完成

尾翼没到，平头真丑

最喜欢得菊花灯

开了几天，实在受不了原厂方向盘。一咬牙！碳纤维上车！加多功能按键！拆的一个心疼啊！还好改完太爽了[嘻嘻]还方向盘时候看到了碳纤维档把，完了。。。抵抗不住！一起上

这两天尾翼到了，自己在家也就装了。算是正式定妆了！暂时不动了！等着改音响了[得意]

大白负责干苦力，小白负责骚

今天闲的跟朋友一起做隔音，不然太吵了，加上换了尾端，老婆天天讲话都要喊[偷笑][偷笑]

达达师傅万能的！

目前开的还是非常满意的，虽然自动挡没灵魂，但是代步还是不错的！合肥车友们路上看到滴滴滴啊[得意][得意]

武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车

改装内容：①ALINCODR-735E车载对讲机②百路驰KO2越野胎③拖车杠+后杠+流氓钩④岩石杠⑤国产蜘蛛13000磅绞盘⑥行李框先晒一下提车当天的照片

一、安装车载对讲机车台选装的切友安利的艾林可ALINCODR-735E，性价比比较高，比八重洲7900贵，但比八重洲8900便宜，而且还是双显双段双守。天线选用的台湾老鹰SG7500Pro，从点火线上取电，熄火的时候必须关机，否则会烧主机，大家不用担心车台耗电问题。

主机放在主驾驶下面的储物盒里。

手咪最初是用的磁吸，因为背面有弧度，经常掉，所以平时都把手咪放在扶手箱里。

显示器放在中控台最左边，喇叭在显示器后面。

二、换装越野胎刚入坑的时候就被百路驰KO2深深吸引，本想把原车胎磨平了再换，结果两条原车胎就在一次穿越活动中损坏。换胎前在百路驰KO2、固铂AT3XLT和考伯特ATC中纠结了一下，最后还是选择了综合性更胜一筹的百路驰KO2。我是柴油车，所以油耗上没太大变化，也就多一个油，舒适度也没受到影响，速度上了120码才会有明显胎噪，个人觉得在可接受范围内。

原车轮毂就是265/60/18，所以省了一笔轮毂钱

厚实的胎壁

粗犷的胎纹

三、加装拖车杠和流氓钩以及后

原车防撞梁

原车防撞梁还是有点单薄

取下原车防撞梁，换上拖车

“铁屁股”和流氓钩，不服来亲～

四、换装岩石杠买车的时候，4S店送了固定踏板，城市里上下车确实要方便些，但在野外就十分鸡肋，影响通过性。在玩烂了固定踏板后，兴冲冲地预订了一对固定踏板。原车数据开模，完美匹配，大大提高了通过性，对侧面也起了一定保护作用（可以让开门习惯不好的人感受改装车的险恶[偷笑]）。

看到原车孔位了吗？

十几颗螺丝固定，特别稳当

有效提高通过性。

我的鞋子是37码的，岩石杠的宽度差不多半只脚。

漂亮，越看越喜欢。

五、安装绞盘改装车用的最多的应该还是WARN沃恩绞盘，我也很喜欢，但进口的价格实在是太高了，朋友说国产蜘蛛绞盘也很不错，性价比高，最后花了WARN一半的价格买了蜘蛛13000磅绞盘。个人觉得现在的大切（WK2）不适合经常越野，买绞盘只是为了在长途穿越中，偶尔起到自救或帮助他人的作用，一年可能也用不了几次，国产绞盘绰绰有余。绞盘是从电瓶上取电，尽管绞盘不工作时对电瓶的影响不大，但为了保险起见，我还是装上了断电开关。

切友送的绞盘托架5mm厚，比原车防撞梁更厚实

开了一个口子，心痛了好几天

可以上下移动的牌照架

看着还是很低调

操作简单，易学易会，弟弟玩得不亦乐乎

六、行李框（长1.4m）在闲鱼上淘得二手行李框一个，不需要行李横杆，直接固定在车顶上，实测限高2米的地下停车场无压力。有时候回老家或户外露营，感觉后备箱空间不够、后排铺平后（睡觉）行李无处安放，对于我这种不经常出去玩的人来说，二手行李框的性价比也是极高的。

安装行李框

和旗舰版停在一起，甚至感觉自己的车还大了一圈

95后改车缺少资金，走的实用路线，用了一年的时间，翻墙看外国切友的改装案例，与国内切友、jeep专修的朋友及4S店的维修师傅交流大切改装，在尽可能少影响或不影响原车电路和安全性能的条件下，进行科学合理的改装。经过半年的改装，这辆车基本上已经改得差不多了，后面可能还会加装上行李框和侧帐，欢迎切友们在评论区留言或私信交流。

什么地方可以合法的改装房车

房车热正在兴起，很多房车爱好者都希望有一辆按照自己喜爱的布局、在自己喜爱品牌的整车上DIY设计、定制一辆房车，价格要低，不用的时候最好还能干别的活。

我国对汽车的改装有着极其严格的管理规定，违反规定私自改装的车辆就算混过上牌关，也要面临验车的严格检验，出了事故私自改装的车是无法要求保险理赔的，行走在路上遇到交警检查，还会有麻烦。房车爱好者要取得一辆完全合法的改装房车只有去具备汽车改装资质的厂家订购，订购特殊设计的改装车要经过冗长的审批，取得批准进入“光盘”，才能去交警车管所取得合法牌照，否则就非法，不得上路。这种定制的成本极高，不是一般工薪阶层承担得起的。通常的做法是选购一辆厂家已经定型、申报、取得批准的合格房车，至于对选购的房车有什么不满意，也只好“吃进”。妥协接受。DIY按照自己的心意设计制作房车的想法，在现有体制下是行不通的。

此外，房车买来后，平时又不能开着上下班、接送孩子老人，占用的停车位还特别大。所以很不划算。目前的房车爱好者所能实现房车梦的途径是租赁，节假日租一辆房车几乎成了唯一选择。

如何取得一辆按照自己意愿设计、制作的房车呢？我们向您介绍一种好办法。市面上有很多现成的货客车，最多最成熟的是依维柯、全顺、大通、御风等，充足的柴油动力，完善的全封闭车厢，客车级的避震悬挂和高性能的空调、照明等系统，很多房车企业用它们来改装房车。首先可以选购一辆适合自己要求尺寸的（高、中顶，长轴或中轴）六座客货车（也叫快运车，多用于物流快运，不一定要大通V80，什么牌号都可以，只要空间足够大）。二手车也可以，办完所有的上牌手续，开到无锡上汽大通厂内的改装车间，厂方会安排工程师和您共同设计您的房车。什么地方放卫生间，什么地方放床，床多大，需不需要用扩展放开空间等，工程师会用多年的经验告诉您怎么做才既满足您的愿望又使房车耐用、功能良好又符合车辆的设计规范。厂方会提供一个轻金属构架，所有的房车模块都安装在构架上，构架和车体内空间良好结合，又固定稳固。按照商定的交付日期，您就可以得到一辆合法的DIY房车。记住：严格来说这不是改装房车，而是一辆货客车装载着装在构架上的房车模块。仍然是一辆不改变结构、用途、运载性质的货客车，构架和房车模块组成的整体仅仅是一件可装卸的“货物”而已。满足一切交通法规规定的货客车运行行驶条件。出去度假回来，可以非常容易地把“货物”卸下来，用布套套上放好，此时，您的货客车又是一辆可运载任何货物的“快运车”，可用于公司的日常送货。一车两用，各尽其职。

怎样改装才不影响验车这篇文章告诉你!

说到改装的坑

缸哥相信至少一半儿的车主踩过

其实改装是分段位的

青铜——绑红绳、贴贴纸

白银——改大灯、加脚踏板、行李架

黄金——换轮毂、换刹车卡钳、改车身颜色

钻石——刷ECU、换减震器

王者——全套！

当然了

改装一时爽、验车直挠墙的事儿也很常见

今天缸哥就和大家分享下改装避险指南

从此改装和验车再不冲突

先来看一个文件（封皮儿）

知道验车标准是啥

知己知彼，百战不殆

检测场想黑你？

告他丫挺的！

咱们先从简单说起

贴贴纸要注意贴纸内容

贴的位置不能影响驾驶视线

也就这两点了！

重点说说加装脚踏板和行李架

很多朋友买车时

尤其是买SUV时

很多4S店为了卖车送的一大堆精品装饰里

脚踏板和行李架最为常见

别人装，你也装

为啥验车时别人过、你过不了？

除了黄牛因素外

就得赖4S店了！

有些4S店为了节省成本

采购一些质量一般且又不标准的精品

啥叫不标准？

比如行李架安装高度超过30cm

这就不符合相关规定了

验车自然就过不去

所以，得赖4S店！

至于保险杠、脚踏板

相对比较宽松

保险杠保证符合车身尺寸、不遮挡牌照

脚踏板没有明确规定

不过

如果不是那种离地间隙太高的大越野

有必要装脚踏板吗？

那种离地间隙太高的大越野

自带脚踏板啊！

再说车身颜色

现在流行那种全车贴膜

也不用喷漆就能改变整车颜色

的确很骚的操作

但听说

改车身颜色就必须要改行车本

这是真的吗？

如果你的车本来就是黑色的或者白色的

那么无论你改成亚光黑还是什么黑

或者是改成牛奶白或者什么白

都不用去车管所备案

这两种颜色很容易分辨

But

如果你的车不是这两种颜色

比如是一个蓝色

那么即便你再贴上改色膜

从天蓝改到深海蓝

那么也要去车管所备案

至于改成别的颜色

那就更不用说了

备案是必须的！

备案并不难

但要考虑好

总不能每年都去备案一次吧？

当然了

要是打算泡车管所的妹子

这样做也不是不行

可就怕窗口是个抠脚大汉啊！

再来说说常见的换轮毂

现在其实还好

毕竟铁轮毂的新车越来越少见了

不用再为了换轮毂而换轮毂

不过你要是去4S店的售后部门

就会发现展示区里有很多各种各样的轮毂

不断的诱惑你花钱

不可否认

有时候换一套轮毂

真的能够改变车的风格！

只要新换的轮毂和原厂轮毂的尺寸一致

就不用担心验车的问题

如果想要换更大尺寸的轮毂

那么原车轮毂最好留着

验车的时候换上即可

换轮毂就要换轮胎

而轮胎也是验车的重要环节

前后轴的轮胎花纹可以不同

但轮胎尺寸和极限值必须和原车数据相同

这个很重要！

什么叫轮胎极限值？

说白了

就是轮胎的最高速度和最大载荷

这两个数值在轮胎上都能找到

无论是改装还是换轮胎

一定要注意这两个数值

极限值不同的轮胎

价格差异很大

不要被忽悠！

一般来说

如果你想改装大尺寸轮毂

那么一定要看轮胎的极限值，如果极限值太小

比如轮胎只能跑到120km/h

而你总是140km/h的速度

那么就要换轮胎了

至于刹车卡钳

只要不是追求性能改装

没什么更换的必要

何况现在改装市场零配件质量参差不齐

再说说刷ECU的事儿

发动机的性能的确会被电子程序限制

也就是ECU中的写入的程序

刷ECU可以解除这个程序限制

但是要面临一些风险

首先便是整车质保

其次便是轮胎、底盘等部位的耐受度

目前大部分车

在不刷ECU的情况下

如果不是上赛道

只是日常的正常行驶

都完全够用

如果不是发烧友

如果不是专业修车人士

如果不是不差钱

那还是别刷了

万一刷废了，还要买新车

最后，送大家一句话：

改装有风险

入坑需谨慎！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于改装入坑到此分享完毕，希望能帮助到您。