不会。
汽车侧裙是可以进行更换的。侧裙是指汽车车体两侧安装的裙板,属于车身扰流套件的一部分,有一定的扰流作用。汽车在高速行驶时,可以明显降低空气阻力。
安装汽车侧裙要在轮拱内侧打孔,并用螺丝固定。
除此以外,还要在门槛边缘进行粘合才能稳定,单纯靠粘的侧裙是不牢固的。在汽车使用过程中,应注意侧裙的生锈处理。
若是出现新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆,一般车辆都配有一小罐原厂漆,待涂上的底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,然后用补漆笔进行上色处理。
大家好,我是大米,不知道屏幕前的你在刷D音的时候,有无看到过一些改装别克GL8的小视频,笔者看到过N多次了,最近在本地开车,看到了一辆改装过的别克GL8,车后档上有车贴,专门改装别克GL8和奔驰威霆,两者都是很典型的商务MPV,按我们很多人的理解,一般改装的目标车型多是针对高档轿车,别克GL8咋成了改装热门车型,甚至改装店还主推GL8呢?
别克GL8在我国长期以来是MPV车型销量的霸主,指导价23.29-44.99万元,19全年销量高达147644辆,逆势增长6%,也是通用在华唯一不做任何降价的车型。网上查了一些资料,别克GL8的改装主要分为两部分,第一个部分是改前后保险杠造型,车头的造型几乎都是改成了类似丰田埃尔法的样式。
这种硕大凌厉的中网,他们给取了个名字,没有埃尔法的踪影,叫雅典娜前脸,听着很纯洁很,高大上,而后保险杠让人感觉明显不同的是,两个竖条状的反光条,可看本文附图。
第二部分是内饰的改装,常见的项目有(排名不分先后):360全景影像,柚木地板、Avenir版木饰板、64色氛围灯、原厂双侧电动中门、LED迎宾踏板、鹿皮遮掩窗帘、定制桃木方向盘、多功能桌板、扶手箱+冰箱、黑色鹿皮顶、满天星顶棚+九宫格、无钥匙进入+高配门把、吸顶盘电视、航空座椅。
在车主论坛看到一位车主,提车之后,立马就用拖车拖到改装店,为什么要改?他的原因有两个,第一是希望改装后的GL8能给人王者归来,秒杀众生的气质,霸气指数十颗星,开到哪里,必须是第一焦点,有专门针对GL8的店,也让他感到放心。
其次是别克GL8的低配和高配差价16.7万(Avenir版除外),根据某汽车门户网站的数据,最低配的关注度的确是遥遥领先,最低配的配置也的确很朴素,卤素灯加塑料方向盘加米色织布座椅,有天窗凹槽但是却没有天窗,不像是几十万的车,和高配差价16.7万,这些钱可以让自己加装很多自己真正喜欢的东西,成为真正的个性定制,所以改了。
除了这些原因之外,我想还有一个原因是别克GL8一改之前浓重的商务气息,在ES新款上尝试打入普通家庭用车市场,单位商务接送车没怎么可能去改装,也没可能选择最低配车型,改装是车主自己的自由,改装之后的内饰的确是豪华高档了不少,只是好奇,前脸改成了雅典娜样式之后,在车管所验车还能通过吗?
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商务车就不用想什么改装了。本来商务车要的就是大气稳重,改外形无非扩轮毂改钢圈换包围加尾翼,最多再改改排气;再牛逼点就上涡轮增压,然并卵。这些强调个性的改装与原有风格大相径庭,甚至背道而驰。真要想改的话可以在灯光上动动手脚,搞个双光透镜+熏黑大灯组件,车内搞个氛围灯,基本也就这样了。
可以改的,现在很多私家车都改了。主要是烧天然气太便宜了,才相当于汽油的50%费用。而且动力与烧汽油差不多,一般气瓶的大小有65、70、80等不同型号,以70气瓶为例,加满气的话(也就是压力达到20-21mp),在市区可以跑160公里以上,在高速上可以跑到200公里。用气的价格大约是60元,而汽油英朗的话应该用20多个油,大约150元。你可以好好对比一下。推荐改用天然气
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