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可以加装的,费用大概在2万左右,还是挺有用的,与acc是不同的,ACC是平时不踩油门用的,踩油门是不起作用的;主动刹车系统是踩油门遇危险自动智能刹车。ACC是平时不踩油门用的,踩油门是不起作用的;主动刹车系统是踩油门遇危险自动智能刹车
随着行车安全意识的提高和汽车智能技术的发展,类似于安全气囊、安全带、ABS等传统汽车安全系统已经不能满足人们的安全驾驶要求。在新兴的安全辅助系统中,主动刹车系统尤为受到人们关注,但目前只有一部分中高端车型有原车配备,不过这类安全辅助系统是可以通过后期进行加装的,根据车型不同,其价格差异明显。
丰田搭载在丰田RAV4混动版和雷克萨斯RX车型上的主动驾驶安全辅助系统价格比较亲民,在雷克萨斯的车型中的选装价格约为3000元。而大众途观和途昂原装的主动安全辅助系统大约需要6000元,新款奥迪A5的价格则需要28500,17款奥迪A4更是高达到7万元。
要知道,主动安全辅助系统一般包含了防碰撞预警系统、并线辅助系统、行人防碰撞检测系统和自适应巡航系统,主动刹车只是算其中一个子系统,和其他系统是相辅相成的,所以以上价格均是按整套系统算的,如有疑问可自行到厂商询问价格。
智能主动刹车系统装配在汽车上后,当车辆前方出现障碍物并对本车安全行驶构成威胁时,能实现自动报警、自动减速、自动刹车,将碰撞危险降到最低,实现主动防撞。产品能有效降低突发情况、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少等情况导致的追尾事故。
主动刹车的基本原理是:由车辆前方的测距探头不断监测与前面车的距离,并根据本车速、相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态,若车距太近则立刻报警提醒人工减速,若人工未来得及刹车,作为补救,系统首先进行点刹减速提醒,若危险仍未解除,系统将连续急刹直至危险解除。
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可以,加装主动制动系统主要由三个方面组成,雷达、处理器、视频,具体如下:1、加装的主动刹车系统不改变原有车的任何地方,因为技术的问题现在还没有办法实现与原车的中控系统对接,除非是原车自带的;2、一些独立研发主动刹车系统企业的技术级别甚至高于厂家自带的系统,购买主动刹车系统之前建议最好是试车体验一下再去加装;3、另外,雷达的选择也很重要,毫米波雷达和激光雷达的选择,毫米波雷达和激光雷达的成本和性能也各不相同。
主动刹车系统的费用如下:1、主动安全辅助系统一般包括防碰撞预警系统、线路辅助系统、行人碰撞检测系统和自适应巡航系统,主动刹车只是其中一个子系统;2、其他系统是相辅相成的,所以一整套的价格要一万元左右;3、主动刹车主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停)从而提高行车安全性的一种技术。
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