大家好,今天来为大家分享2020中年女装夏流行裙子的一些知识点,和今年夏天最流行的女装单品是什么的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
中年司机喜提2020款奇骏2.0智联,谈谈关于车的心得
2020年来了,祝愿大家新年快乐[玫瑰][玫瑰],看帖顶帖的朋友们发大财啊![胜利][胜利]从拥有第一辆私家车到现在已经有10年了,驾龄也10年多了,跑过也有20万公里的路程吧,平时很喜欢汽车板块,多以看帖为主,多少对车也有些自己的理解,在此说说自己这些年用车的感受和想法和大家分享,仅代表个人薄见,说的不对请批评指正。[抱拳]
都说2019年是不平凡的一年,各大汽车厂商往年11月份都匆匆完成销售任务,今年截止12月31日前多一周都在匆匆为着厂家多销售任务做着努力。汽车市场机遇和挑战并存,真是几家欢喜几家愁啊!话说中国私家车开始兴旺多时候是2008年开始,中国车市进入了一个黄金期,从小型车火热到紧凑型,再到中型轿车火爆、再到SUV热炒,直到现在的百花齐放,中国老百姓用车理念越来越成熟,对车的需求也越来越丰富,这是市场的进步,私家车也不经意间在发生着变化,从家用交通工具的渐渐转变为个人消费品。
上几张合肥的美图,欢迎大家来合肥做客。
政务区的夜景
政务区的夜景,高楼云雾缭绕
对于一个在合肥这样二线城市的工薪阶层家庭来说,车已经是家里必不可少的朋友、忠实的伴侣。记得2009年买了第一辆大众POLOsporty轿车,跋山涉水10万公里,三年后换了雪铁龙C5,2018年年底给老婆买了奥迪Q335TFSI,今年好朋友家里要添置第二辆车,C5过给了他。自己换车也提到日程上来了。预算有限,20万以内吧。不像去年给老婆选车那么简单,当时只考虑BBA,suv,落地三十以内,Q3产品末期优惠幅度大,性价比高,毕竟是奥迪,做工用料都不差,女士开车上下班城区穿梭紧凑型SUV,车不能太大方便停车,空间够用就好。说回自己选车,不得不提提到自己的最爱,雪铁龙C5,2012款尊驭真是个好车,8年来大小毛病几乎没有,懂车的朋友都知道法系底盘大师、中间不动的方向盘、越级的安全配置、流线型的车身外观,一切都是那么个性、富有韵味和美感,至今都是让我欲罢不能,每当停好车都会回头多看两眼他的身姿,本打算就这么陪它终老。其实自己的用车状况随着这些年工作的稳定,也就多是上下班通勤,偶尔出去周边城市转转,一年跑不了几次高速,对于C52.3这样的高转速发动机的车型,在街巷中穿梭的确发挥不出优势,就像不让一匹骏马在草原上驰骋,真的有点委屈它,C5的机械助力的转向太重,也许因为转向太费力至今老婆不愿跟我换车开,近1.6吨的车身足见其在开不见的地方的用料扎实厚道,可能是太重的车身以及不太匹配的初段动力略显不足,还有过长的车头和较大的转弯半径让它市区显得不够灵活,随着城区的路况越来越拥堵,油耗也上升到近1块钱1公里,不得不说C5老了,或者是时代进步了,这个曾经的美男子,法国人的骄傲也是我们这代人的回忆和情怀,这些年我待它如恋人和朋友般精心呵护。接我车的好友是和我一样的爱车懂车之人,是我放心托付之人,C5也是他的初恋,当初因为经济不允许,选了世嘉,对法系也是有情怀的,都中年大叔了,来合肥提车前就像要见久违的初恋情人一样,激动的半夜没睡好,就像我也没睡好一样,哈哈,时间久了,车真是有感情的。
加装了飞歌导航的C5,右边是闺女贴的贴纸,好有爱,舍不得揭下来。
经典的方向盘,用习惯了很舒适。
与一辆与朋友同款的君越并驾
大气销魂的尾部
8年多了车漆还是那么闪亮
侧面很有美感,设计至今仍不觉得过时
加装了大灯,很有神
C5和Q3
换个角度
双离合变速箱换挡很快动力强劲,档把很有质感。
Q3方向盘指向精准,路感清晰,手感一级棒
中控略显落后了,但按键非常经典实用
前年提车照片
尾部
自动启停感应钥匙
到自己再选车,真的是费尽心思。初步方向,因为开惯了轿车,换换SUV吧。城市驾驶,灵巧轻快为主,提速0-60要快,动力尽量平顺,要兼顾驾驶乐趣,车毕竟是男人的大玩具,家庭用车还是要考虑经济性,要保值(早些年法系车那么火,哪想10年之后落得如此境地,百年标致雪铁龙,真让人唏嘘不已。)空间大一些,舒适性、动力、外形尽量多兼顾下吧(考虑年龄毕竟快40了,小型SUV就不适合了)。试驾了很多车型,一一做了对比。先后考虑了昂科威、翼虎、冠道、CRV、RAV4、途观L、探岳、探界者等等。首先考虑的都是涡轮增压的车型,我觉得大排量涡轮增压的车子在城市里也是发挥不出来优势的,或者说过剩的,除了起步淡定些,养护维修成本也高,况且家里还有两2.0的Q3可以偶尔激情下,合肥市区大部分工况也就是0-60的速度,高架也就是限速80。其实很喜欢昂科威的28T,年底做活动2019精英版贷款下来也就22万多,外观、内饰、配置都挺不错,就是坐进去屁股凉凉的,座椅有点硬,19款外型有点审美疲劳,2020款价格谈不下来。冠道1.5也考虑了,低配配置太低,高配1.5多下来都快三十万了,不划算。大众途观L,探岳坐进去满满的机械感,缺乏舒适温馨的感觉,试驾了探岳2.0高功,提速、滤震、NVH都很一般,跟奥迪Q3对比差距明显(说实在这些年不太喜欢大众,感觉越来越不厚道,可有仍有无数众粉簇拥,大众的金字招牌就可以多卖几万块,说实在的还是深耕多年,太了解国人,太过精明了,真怀念10年前的大众。造车还是要用心,车还是要有灵魂滴)。最后目光居然锁定了现代的途胜和翼虎,途胜因为机油门和双离合的事件爆发销量一落千丈,去了现代4s店3趟,觉得这款车还是有可圈可点的地方,最大的优点是均衡,空间实用、动力强劲、配置丰富、做工也中规中矩、内饰设计简洁实用,性价比高、智联款谈到落地16万多,只是最终放弃因为内饰用料过于朴素,车的外型略小,而且圆润了些,还是更适合女同志开。翼虎,我也关注了很多年的一款车,动力强劲、空间够用,车内用料实在,1.5顶配有我想要座椅加热、电动尾门、安全配置都齐了,18万多下地,可惜英雄迟暮,缺点和优点同样明显,每月几百台的销量让老车主们情何以堪,不得不说翼虎是适合男人的大玩具,有驾驶操控的乐趣,去了两家4S前,销售都拍胸脯说哥们给你最低价,来店谈吧,穿了大半个城市过去告诉我没现车,要定,价格也不咋地,感觉不舒服。日系三强综合配置和价格日产奇骏最具性价比。去隔壁日产看看吧,奇骏我之前是做过功课的,让我喜欢的是内饰,坐进去空间的开扬感和细腻的皮质包裹,还有柔软的座椅,空间、内饰均无短板。外形不像大众、福特有那样多力量感、腰线也不是贯穿的笔直的线条,咋一看比较平淡,2.0的发动机配合CVT变速箱,虽然没开过,但实在感觉提不起兴趣(其实奥迪的双离合挺折服我的),一开始并没有纳入备选主要因为这个动力组合,没有激情,具体驾驶感受如何我想肯定没有德系的操控感和美系的厚重感,毕竟日系车皮薄嘛。然而,我没有试驾,去了就这么定了2.0智联尊享,难道是冲动吗?这不像一个近40岁的男人该有的举动。喜欢研究车的好兄弟这么说我“其实你自己也开车这么多年,心里已经知道自己需要什么,天天研究对比各种车型,性能、优缺点都了然于胸,虽然没有试驾,自己想象的跟实际也差不多90%符合,剩下那10%,考虑上市那么多年成熟多车型,销量这么大,错不了。”是啊,奇骏不就是我需要的么?足够的宽大舒适、各种配置齐全、初段动力强劲更适合城市通勤、经济省油、还有日系车的产品稳定性和超强的保值率(之前的二手车市场逛过,5年的奇骏2.0还卖13万,夸张的保值率)。至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题,我认为大可不用担心,日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了。2020款奇骏5年10万公里质保,送10次保养,一般家用也算到极限了;虽然后尾门没有电动这点我有些遗憾,但因为轻,关起来毫不费力。轻量化设计这应该是趋势,带来的优势应该是大于劣势的,况且车辆结构安全才是真的安全,期待中保研对奇骏的碰撞测评。(多亏这些年媒体监督和政府监管的力度逐渐加大,个人认为日系车总体质量上还是不敢含糊的,老百姓也越来越懂车,不太好被糊弄了。神车途观L、帕萨特的出事真是在拿无形资产换有形资产啊,早晚是要还的。)告诉纠结2.0和2.5买车的朋友们,我之前对2.0和2.5做过对比,汽车之家测评,0-60加速是完全一样的,什么概念呢,就是日产这款2.0直喷发动机更适合城市工况,起步加速足够轻快,同时有着更好的经济性。高速、长途不多,城市通勤更多的话,2.0更适合你,如果常走烂路、介意四驱和在乎100以后的加速,2.5无疑最具性价比。可是那又贵三万,你又会怎么选呢?JEEP自由光或者昂科威?总之要我选,我也许不会选奇骏2.5。
翼虎1.5顶配,力量感十足
侧身
翼虎内饰用料很扎实,当然造型也有点老旧。
翼虎后排坐姿很好,靠背支持角度调节,座椅真皮仿皮结合,比较柔软,只是空间很一般
初次相见,仪表盘简洁易懂,屏幕不是很大,视觉效果精细舒适。
前排内饰,柔软温馨,适合家用,储物空间一般。
2.0顶配的有透镜的led大灯,很有神
前脸力量感很足,年轻帅气
自己加装了行李架。
提车流程就不一一赘述,4s送的东西就要了个膜,记录仪、送个后雷达不打算装,落地19.8,贷款一年半8W,要了珠光白。谈谈感受,首先优点:觉得这款车比较轻,哪哪都轻,转向轻,发动机声音轻,底盘反馈厚实而轻快。提速足够轻快,不经意就上60了。其次是舒服,CVT变速箱如丝般的顺滑,坐姿比一般紧凑型SUV高,视野很好,通透。内饰足够舒适,皮质包裹较多,日产大沙发很柔软;再次,空间足够大,头部腿部空间都很足,对比Q3就两个字,奢侈;后备箱空间惊喜,有很多小心思;操控指向很精准,转弯侧倾不大,支撑可以,感觉车身刚性够;转弯半径比C5小,甚至比Q3都小,这点很优秀,很适合城市驾驶;配置够用,智联版的导航终身免流量,带4G网络可以后期购买服务,语音控制也很方便;新车味道不大,淡淡的皮的味道;油耗:提车一周时间,全部城市通勤,最低7.1,最高开过14,平均8.1,早晨冷车要多1个油,92号汽油足够省心;2.0顶配增加了远近透镜led大灯,眼睛有神了;车道盲区预警功能、360全景影像等功能很实用。缺点:前后侧气帘缺失,基本的安全配置缺失,太不应该,没有驻车雷达,老司机表示能接受但有遗憾;前排储物空间较少,尤其门板空间没有发掘;2.0车型有自动启停却没有自动驻车,因为脚不能离开刹车踏板时间久了有点难受,油门踏板略高,因为SUV坐姿直,脚不是很舒服;扶手箱盖板不能高低调节,手臂无处安放,挺怀念C5的扶手箱。总体上是一部非常均衡适合家用的车,也许不是最爱,满足不了你的激情,但什么都是恰到好处。
都说男人将车比作女人,C5就像是你一见钟情的挚爱,她颜值让你着迷,独特的气质、魅力一把就征服了你,她性格有些与众不同,但恰恰是最吸引你的地方,随着日久天长,她改变了你,你习惯了她,蓦然回首让你欲罢不能的依然还是她那散发着法系浪漫的气质和神韵,有一天你忽然发现她还是她,你已经不是原来的你了[嘻嘻]。而奇骏,也许跟它没有过风花雪月和激情澎湃,有的却是柴米油盐和岁月静好,它更像知冷暖懂人心的爱人,处处关心着你,迎合着你,正像那句话说的,陪伴你的也许不一定是你的最爱,但一定是最适合你的那个[玫瑰][玫瑰]。
上钥匙认证,熬夜发帖不易,版主给个精华啊!
2020职场危机:混不上管理层的职场中年人
“季度绩效考核规则出来了,按考核比例强制执行,本周提交执行结果。”
7月燥热的晚上,八点多人力发了这条信息过来,紧接着发了一份抄送事业部各领导们的邮件。邮件显示考核要求:按名单考核,强制末位淘汰制3%人员。
即使集团在第二季度已经淘汰了一批人,部门自愿离职跳槽近10多人,但对于五十多人的部门来说,已经是很大的变动了,也让员工感到心慌慌的,担心下一个被裁的就是自己,尤其是入职多年或工作多年,又未上升到管理层的中年同事。
才华横溢却没有上升空间的焦虑中年男
“我已经有好几个月没有休过假了,即使周末也是被任务占用了,小孩都感觉没有爸爸了。”这是一位80后的男同事在一次闲聊中,谈及家庭的时候,泪眼闪烁着,并透露着些许愧疚感,他有两个小孩,大儿子7岁,小女儿只有两岁,平时主要由妻子照顾,他白天几乎没有时间陪伴孩子,周末基本都需要前往项目现场与客户汇报工作,早出晚归,习以为常。
放不下的工作,也放不下的柔情和亲情,入职一年多的他,只能忍着,继续奋斗。虽然才华横溢,发表过多篇论文,管理过几百万的项目,也撰写过无数个技术方案,但因部门今年扁平化管理的要求,使得才华横溢的他,没有可上升的机会。2020年大半年过去了,没有任何业绩奖励,反而因考核评优编制压缩多了一份担忧,或稍有不慎放松了一根筋,就会被列入人员优化名单里面,所以只能继续拼搏,等待下一个上升机会的出现。
在年龄限制不断扩大的当下,“35岁”已经成了各公司各事业单位人力竞聘上升或招聘的隐形标尺,而在这背后却有着无数的职场焦虑中年人,尤其是无法得到机会上到管理层的中年人。
入司6年,生了二胎,未升职,反而被优化
晚婚的女同事,80后,硕士毕业后来到公司做方案人员,因家里催婚催育,所以在工作的6年期间,生了两胎。各方面能力不错,但因生二胎,错失了升上去的机会,也因生娃期间,无绩效分数考评,所以几年的年度绩效分算下来,在部门里面是垫底的,2020年年初稳妥的出现在优化名单里面。
尴尬的年龄,摆不出台面的工作履历和头衔,在疫情之年找工作,简直是雪上加霜。看着嗷嗷待哺的两个孩子,焦心又无奈,只能在家围着孩子转。
偶然的机会,发现曾经投稿的文章已经被杂志期刊发表了,突然多了一笔不小的收入,既惊喜又兴奋,仿佛多了一颗救命稻草,给与了自己潜在的力量。在边照顾孩子边做家务的时候,已经不再郁郁寡欢了,开始想着该如何写好文章,也开了公众号。万事开头难,做新媒体也如此,免不了阅读量少,投入的时间和收益无法成为正比的难题。
一直很苦恼阅读量,也在怀疑自己的写作能力和技巧。后面在抖音上看到一个写作指导的视频,就开始翻看该抖音号的所有视频,模仿并结合自身经历开始练习写文章;也经常阅读观察阅读量过万的文章,细读作者的写作思路,研究写作方法;也经常浏览各杂志期刊的投稿需求,经过几个月的努力,稿费已经抵过了曾经的固定工资收入。
一手抱娃一手码字,这条路会很辛苦,但对于需要兼顾家庭的职场中年女性来说,会是最佳的选择。
无论疫情还是汛情对生存环境的影响有多糟糕,有一技之长或努力发现生活之光的中年人,都不会成为生活的淘汰者。
昆明市中老年人旗袍秀培训班2020年哪里报名
您好,您这个问题的答案具体是这样的
你可以咨询一下:1.严STUDIO整体造型培训学校,那有一个旗袍秀形体礼仪培训班,还有美丽课堂教自己化妆的。2.昆明学可以去龙逸舞蹈会所。地址:西园路51号,五华公安分局对面。3.昆明五福文化女子学院。4.昆明禾盛文化艺术团。5.格韵文化艺术培训中心:云南省昆明市柏枝营小区黄房子2栋1单元201室。
今年夏天最流行的女装单品是什么
2020年的夏天比往常的时候来的更早一些,现在五月初的季节,很多地方的气温就飚到了30°+,昨天立夏,这就标志着炎热的夏天正在飞速地向我们袭来。要说2020年夏天最流行的女装单品,小编认为莫属于露肚脐上衣,空气裤以及爸爸裤。
一.露肚脐上衣
今年夏天最流行的莫属于一件露肚脐上衣了,这样的上衣通常有一种大人穿小孩童装的感觉,短短的,小小的,超级可爱。露肚脐上衣包括短T恤,格子褶皱衫,泡泡袖衬衫,小吊带上衣等等,这些元素的露肚脐上衣都将是今年很流行的女装单品。下面举两个例子来说明吧。
1.短款T恤
短款T恤比起普通的长款T恤更有一种乖巧可爱的风格,我们通常穿普通T恤大部分人都喜欢把衣摆扎进裙子或者裤子里,让搭配效果更加干练也可以在视觉上拉长一个人的身高。不过这样的话,在夏天,将衣摆扎进裤子里可能会很闷热,所以一款短款的露肚脐T恤就完全没有这种烦恼了。
特意做短的短款T恤刚好到达腰线的位置,然后下装穿一条高腰裤或者高腰裙,都是可以的。短款T恤的选择也超级多,可以是纯色的,也可以是彩色条纹的,可以是圆领的,也可以是Polo领的。
搭配示范:
下面三套穿搭就是三款不同元素的短款T恤。最左边的一套穿搭是一件紫色圆领短款T恤,搭配一条高腰阔腿牛仔裤,短款的T恤自然地打造出了一个高腰线,显高效果非常明显;中间的一套则是一件Polo领黄色短款T恤,搭配一条高腰牛仔半身短裙,超级有辨识度,Polo领是一种超级可爱日系的领子,黄色又是一种很亮的颜色,这样的穿搭绝对能够亮眼吸睛。
最右边的一套穿搭则是一件彩色条纹短款上衣,搭配一条米色高腰短裤,也是日系风满满的装扮效果,超级可爱。所以这样的短装T恤是2020年最流行的一款单品了,也看到超级多的姐妹出街都穿。
2.短款衬衫
短款衬衫的选择也是有很多的,比如一件泡泡袖衬衫,格子褶皱衬衫,娃娃领衬衫,等等,然后加上露肚脐的短款设计,就会超级好看。而且衬衫总是能给人一种OL的韩范风格,搭配一条短裙,或者西服裤,再来一双高跟鞋,妥妥的职场女强人,性感中带点杀气,杀气中带点温柔甜美,简直超级适合通勤。
搭配示范:
下面三套穿搭是三种不同元素的衬衫,最左边是一件娃娃领白色衬衫,略显稚气的娃娃领,上身效果也是超级清新,下装搭配一条小雏菊碎花裙,甜美可爱韩系风,超可;而中间一套则是一件黄色V领竖条纹短款衬衫,衬衫扣子是大大的白色圆扣,很是精致,然后下装穿了一条浅蓝色牛仔裙,超级有OL风格。
最右边的是一件一字抹胸吊带露肚脐衬衫,衬衫边缘有褶皱设计,搭配一条高腰牛仔裙很有女神气质。这些搭配要穿上高跟鞋才会更有气质女神范,也更符合OL风格。
二.空气裤
空气裤,即一种比较轻薄软实的,上身效果轻飘飘的,然后走路带风的裤子,也叫凉凉裤。之前也说过空气裤是2020年的流行单品。因为空气裤料子超级软实,而且又是那种阔腿裤的裤型,在显高显瘦方面堪称裤子界的一匹“黑马”,斩获各路少女们的喜爱,这也是它能成为2020年最流行单品的原因。
就冲它那种舒适柔和的质感,今年夏天也必须入上一两条吧,大家觉得呢?空气裤作为休闲裤的一类,它的搭配也是很简单的,一件T恤就可以穿出一股动感的搭配效果。不过空气裤虽然是一匹黑马,但是也不是适合所有人,如果太胖了还是更加推荐西服裤或者牛仔裤,空气裤更适合瘦一点的姐妹们。
搭配示范:
下面是三条不同颜色的空气裤,从图片上看就能感觉到它的软实了,最左边的是一条雾霾蓝空气裤,搭配一件深灰色薄款T恤,内搭一件黑色小背心,这个装扮简直太柔软了,有一种QQ糖的错觉;中间是一条粉色空气裤,上身搭配了一件白色薄款长袖,也是超级软实的感觉,软软糯糯的既视感;而最右边则是一条棕色空气裤,搭配了一件白色的T恤,衣摆有随意的扎进裤子里,更有一种干练的气质。
搭配空气裤的鞋子选择平底拖鞋或者凉鞋更加有一股慵懒的风格,但是搭配帆布鞋也是不错的选择。看自己喜好。
三.爸爸裤
也许很多人都不知道爸爸裤是什么,是爸爸穿的裤子吗?显然不是,那么爸爸裤是什么呢?据说“爸爸裤”有一个超级fashion的英文名,叫Bermudas(百慕大),指的是那些长至膝上两三公分的短裤,款式一般比较宽松,过去基本上是男人在穿,非常的“老爸style”!(摘自凤凰网时尚)。
所以爸爸裤的由来仅仅是因为过去通常是中年男人再穿的一款裤子,因此就叫“爸爸裤”。要说爸爸裤,那最经典的就是西服爸爸裤了,西服材质的裤子本身有一种清凉的感觉,所以更适合夏季。而且爸爸裤的上身效果超级有男友风,墙裂推荐西服爸爸裤搭配一件花衬衫,简直就是港风大佬的感觉,这个夏天不做大哥的女人,要做就做大哥本哥!
好了,关于2020中年女装夏流行裙子和今年夏天最流行的女装单品是什么的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!