大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下计算公路工程预算造价的基本方法的问题，以及和公路工程造价的确定方法是什么的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

公路工程造价的八算是指

工程造价离不开建筑工程造价编制，它分为建设项目的投资估算、设计概算、施工图预算、招投标报价、施工预算、工程结算、竣工决算等。

1、投资估算

投资估算是指在项目建议书和可行性研究阶段，由建设单位或其委托的咨询机构根据项目建议、《估算指标》和类似工程的有关资料，对拟建工程所需投资的预先测算和确定的过程。投资估算是决策、筹资和控制造价的主要依据。

2、设计概算

设计概算是设计文件的重要组成部分，是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计(或技术设计)图及说明，《概算定额》及《概算编制办法》、材料及设备市场价格等资料编制和确定的建设项目从筹建到交付使用所需全部费用文件。概括来讲，就是根据设计要求对工程造价进行的概略计算。

3、施工图预算

施工图预算是由设计单位在施工图完成后，根据施工图、现行《预算定额》及《预算编制办法》及地区人工、材料、机械、设备等预算价格编制和确定的建筑安装工程造价的技术经济文件。

施工图预算应控制在设计概算确定的造价之内，不得超过设计概算。勘察设计分为初步设计、技术设计和施工图设计三种，所以有一阶段、二阶段和三阶段设计之分。所谓一阶段设计，就是根据批准的可行性研究报告进行定测后，编制施工图文件;二阶段设计则是根据批准的可行性研究报告进行初测后，编制初步设计文件，再根据批准的初步设计文件进行定测后，编制施工图设计文件;三阶段设计则是在初步设计和施工图设计之间增加一个技术设计，其目的是为解决技术复杂又缺乏经验的建设项目的设计方案问题。

4、招投标价格

招投标价格是指在工程招投标阶段，由建设单位编制的招标标底，投标单位编制的投标报价，及最终确定的合同价。

5、施工预算

施工预算是指施工企业在工程实施阶段，根据施工定额(或劳动定额、材料消耗定额、机械台班使用定额)、工程施工组织设计、施工方案和降低工程成本技术措施等资料，计算和确定完成一个单位工程中所需的人工、材料、机械台班消耗量及其相应费用的经济文件。

6、工程结算

工程结算是指承包商在工程实施过程中，依据承包合同中关于付款条件的规定和完成的工程量，并按照规定的程序向建设单位(业主)收取工程价款的一项经济活动。工程结算是该工程的实际价格，是支付工程价款的依据。

7、竣工决算

工程竣工决算是指在工程竣工验收交付使用阶段，由建设单位编制的建设项目从筹建到竣工验收、交付使用全过程中实际支付的全部建设费用。竣工决算是整个建设工程的最终价格，是作为建设单位财务部门汇总固定资产的主要依据。

公路工程造价的确定方法是什么

按从粗到精，可以有以下三种方法：

（1）指标法：用类似工程的总造价推导要计算工程的造价，计算方法很多，举一个例子：已知公路工程总造价/已知公路工程总里程X要计算工程的总里程。这种方法是最粗略的造价诂算，精确度与你撑握工程与需计算工程的相似度有关系。

（2）预算定额法：这种方法比指标法算出的精确些，列出并计算工程量清单，再按照定额计算规则计算定额工程量，套用定额单价就可以了。比如：概算定额中有土石方多少钱一方，砼多少钱一方。套用需计算工程中相应的量就可以了。

（3）实物量计算（施工定额法）：最精确的一种，拆分细目，按照工序来，比前面的定额法中按清单和定额分项更细，需要计算出工程中各工序工程数量，再套用施工定额，换算人机料的市场单价，最后取规费、税金。

道路工程预算怎么算啊

道路工程预算有两种基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上。

而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订。

并且加上一个新的月份（季度），以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。

定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。

扩展资料：

道路工程预算作用：

1、确保工程造价的科学性。

在工程造价控制工作中工程预算为起点，先后经历计算、评价等过程，最终编订成相应的工程文件。当所设计的预算经相关部门批准后，便可编订成为投资计划书，成为签订合同和贷款合同的基础。

2、有助于编制建筑施工设计图。

建筑施工设计图的预算主要是指，在设计施工图阶段，对预期成本进行计算和评估的过程。编制施工图预算的过程，先要依照国家工程量规则，对所批准的图纸进行工程量的计算；然后，按照各预算定额统计直接费用、间接费用；最后，通过这些数值得出工程成本，并得出技术经济指标。

3、保障建筑工程成本的合理性。

工程造价控制中工程预算的有效进行是在科学施工设计图的基础上开展的，科学施工设计图的完成需要将施工图纸、规范的组织设计和各工程计算费用有效结合。在建筑工程成本的预算过程中，要以定量的对材料、金额、劳动量和机械设备等进行表示。

参考资料来源：百度百科-工程预算

公路工程造价的基本形式

公路工程造价的基本形式

随着城市化进程的加快，公路建设成为国家基础设施建设的重要组成部分。公路工程造价是指在进行公路工程建设过程中所发生的各种费用的总和。它包括了设计费、施工费、材料费、设备费、管理费、利润等多个方面。

一、设计费

设计费是指在公路工程建设前期，由于需要进行方案设计、勘测等工作所发生的费用。设计费通常占总造价的比例较大，约为10%~20%。设计费的具体数额取决于项目的复杂程度、规模大小以及设计师的经验水平等因素。

二、施工费

施工费是指在公路工程建设过程中，由于需要进行土方开挖、路面铺设、桥梁建造等实际工作所发生的费用。施工费通常占总造价的比例较大，约为30%~40%。施工费的具体数额取决于工程的难易程度、工期长短以及工人的数量和技术水平等因素。

三、材料费

材料费是指在公路工程建设过程中所需要的各种原材料和辅助材料的费用。材料费通常占总造价的比例较小，约为5%~10%。材料费的具体数额取决于所使用的材料种类和数量等因素。

四、设备费

设备费是指在公路工程建设过程中所需要的各种机械设备的费用。设备费通常占总造价的比例较小，约为5%~10%。设备费的具体数额取决于所使用的设备种类和数量等因素。

五、管理费

管理费是指在公路工程建设过程中所需要的各种管理和服务费用。管理费通常占总造价的比例较小，约为3%~5%。管理费的具体数额取决于管理人员的数量和服务内容等因素。

六、利润

利润是指公路工程建设企业在完成项目后所获得的收益。利润通常是按照约定的比例计算的，一般为5%~10%。利润的大小取决于企业的经营状况和市场竞争情况等因素。

综上所述，公路工程造价的基本形式包括设计费、施工费、材料费、设备费、管理费和利润等多个方面。这些方面的费用相互关联、相互制约，共同构成了公路工程的总造价。在进行公路工程建设时，必须充分考虑各个方面的因素，合理控制成本，确保项目的顺利实施和社会效益的最大化。

关于本次计算公路工程预算造价的基本方法和公路工程造价的确定方法是什么的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。