各位老铁们好,相信很多人对gl8内饰简装多少钱都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于gl8内饰简装多少钱以及别克gl8商务车内饰改装大概多少钱的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
十几万就能买到小号别克GL8的内饰,真的不动心吗
别克邀请我们来厦门试驾GL6,我觉得非常对。因为厦门本来就是一个旅游城市,一辆MPV载着一家人出行,很符合它的使用场景;而厦门的道路普遍偏窄,GL6不大的体型,又可以在这里自如穿梭。
这次试驾的别克GL6是一个中期改款车型,表面看外观好像没什么变动,但内在却有了很大的提升,下面我们详细聊聊新款GL6到底有哪些变化。
GL8内饰下放,档次感提升明显
一般来说,一辆车的中期改款,都会对外观进行调整,以区别于在售的老款车型。但GL6可能是因为已经采用了最新的家族设计元素,所以这次中期改款车型的外观和老款并没有太大区别。唯一的不同,就是全系标配了银色的车顶行李架,看上去比老款更有“旅行味”一点。
GL6这次将改款的重心放在了车厢内(准确的说是前排),之前GL6的内饰和英朗很像,这在国内是一件很吃亏的事儿,因为消费者总会把你往低端去联想。而改款GL6很聪明的借鉴了老大哥GL8的设计元素,方向盘、联屏的中控台、复杂的几何装饰面板都仿佛GL8的缩小版一样,视觉效果非常棒,氛围也有了七八分GL8的感觉。这内饰,包括自主品牌在内,不夸张绝对可以排前几。
除了设计上的不同,改款GL6还搭载了最新的eConnect3.0交互系统。不说别的,就这个两块屏幕的清晰度和UI设计,已经甩老款车型几条街了。而且它还整合进了高德地图、第三方音乐软件、CarPlay手机互联等常用功能,我甚至觉得日常使用其实已经不需要再连手机了。
48V电机的加入,动力体验更好
改款GL6第二个重大的改变是动力系统,在原来1.3T发动机的基础上加了一套48V混动系统。从实际驾驶来说,我觉得加了48V电机之后,绝对的动力水平和以前的1.3T发动机并没有太大区别,依然是一个可以媲美1.5T发动机的水准。
48V电机的意义,除了改善燃油经济性外,最大的作用是提升了动力响应性和换挡平顺性。老款1.3T发动机,动力强是强,但爆发那一下有点突兀,收油后也不太能立马收住,而且6AT变速箱换挡的速度也慢。而有了48V电机后,踩油门实际上最先响应的是电机,所以动力的响应性会更好一些,收油时,电机会回收动能,所以动力的可控性也有了很大提升。同时,电机提供的动力还会在换挡的间隙填补进来,所以不但换挡的节奏显得更紧凑,动力输出的平顺性也有了提升。
至于底盘,之前试GL6的时候,碎震还挺多。而这一次改款,对悬挂硬点和减震器阻尼也进行了优化,路面的颠簸会被过滤一遍再传进车厢,而遇到比较大的颠簸时,也能处理得相对干净。整体水准和改款后的杰德差不多,但和高尔夫嘉旅比还是少了一点高级感。
空间便利性依然是优势项目
乘坐空间其实是GL6的一个优势项目,但因为这次改款没有变化,我就不具体展开说了。但有两个信息点值得大家关注一下:一、目前改款车型,没有了5座版本提供,只有6座版本。
二、这次改款第二排左侧的座椅也可以向前翻折了,进出第三排会更加灵活、方便。
这些点还可以继续改进
尽管这次GL6中期改款,对老款车型上的很多不足进行了改进,但我认为这辆车还有可提升的空间。首当其冲的就是驾驶座的人机工学,改款后,方向盘依然只有两向调节,并且方向盘离中控台太近,开车时要够着手开。
另一个是车厢的静谧性,这辆车的前排是很安静的,而且GL6全系都用了米其林3ST静音轮胎,这都是值得肯定的。但后两排还是会显得很吵(主要是尾厢地板传来的噪音),对一辆主打家用的MPV来说,我认为后排的静谧性是同等甚至更重要的。
主要竞争压力变成了自主品牌
对比老款车型,改款后的GL6在很多方面都得到了加强,尤其是内饰,改款后真的太棒了,所以本来就锁定GL6的消费者,现在更是可以毫不犹豫的入手了。而横向比较的话,它最大的竞争对手杰德已经停产了,按理说GL6应该很舒心才对。但现在包括传祺GM6、吉利嘉际这些自主品牌MPV也对GL6也产生了一定的威胁,所以GL6的日子其实并不好过,除了最大的优势品牌力之外,GL6也还需要继续打磨产品才行。
【改款别克GL6首试印象】
突出优点:内饰档次高;动力响应性好;动力平顺;空间好用;配置有所提升;
主要短板:人机工学不佳;后排静谧性一般
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别克gl8内饰改装大概多少钱
经济条件允许的话,别克GL8的底盘装甲是可以做的。底盘装甲的主要作用是避免路面飞沙和凸起的路面直接损坏底盘。底盘的隔音、防撞、防锈功能,真的可以帮助车主。
别克GL8底盘装甲多少钱?
1.价格:底盘装甲的价格相差很大,从几百元到几千元不等。价格差异是由于不同的品牌和用量造成的。
2.品牌:市场上比较受欢迎的品牌有古特威、3M、宝慈利、汉高、雷盾等。
3.厚度:大约有2-6mm的喷涂厚度。如果喷涂过厚,会导致剥落,损坏原车。
别克GL8喷涂底盘装甲
1.车辆吊起固定后,先用除锈剂喷洒底盘生锈部位,然后晾干水分。
2.用报纸包裹排气歧管、悬架、排气管、变速箱壳和发动机油底壳。这些位置不能喷底盘装甲。
3.第一次使用第一瓶底盘装甲进行喷涂,操作时注意均匀涂抹。(注意不要直接站在喷涂位置下方,以免油漆进入眼睛。)第一瓶护甲只是初步基础,后面还需要喷几瓶底盘护甲。
4.喷洒后,等待车辆自然干燥。
喷涂底盘装甲时的注意事项
1.新车出厂时,已经喷了一层保护性燃油。如果经济条件不允许,时间可以推迟。
2.如果经济条件有限,只能保护轮毂、油箱等重要位置。
3.大概需要喷3-4次机箱装甲才能达到最佳效果。
4.为了材料的顺利干燥和成型,请不要在下雨等潮湿天气下操作。
5.为了保证材料的有效性,不要在多尘或多沙的道路上行驶。
百万购车补贴
别克gl8商务车内饰改装大概多少钱
别克gl8商务车内饰改装大概在4-10万左右,当然更便宜点或者更贵一点的也有,主要取决于你改装的项目多少,以及改装材质的情况,可以根据自己的需求来决定,好运来汽车内饰改装厂在这方面是做的比较好的,可以为车主量身定制改装方案,满足车主个性化艺术追求。欢迎你采纳我的回答
4座别克GL8内饰奢华,不输雷克萨斯LM,售价或低一半
别克GL8一直以来都是国内最为当红的MPV车型,有着“陆地公务舱”的美誉,2019年销售出近15万辆。2016年别克推出主打高端的全新子品牌——别克Avenir,首款车型便是GL8Avenir,其外观应用多项专属设计,内饰用料更加考究,配置更加丰富,并且提供了多项专属服务,但在座椅布局方面依然是2+2+3的设计。
近日GL8Avenir中期改款车型曝光,其内部采用了2+2的四座布局,取消了一排座椅用来增加更多的专属配置,乘坐空间也得到进一步的提升,奢华程度堪比雷克萨斯LM四座版。目前在售的GL8Avenir指导价为44.99万元,新款GL8Avenir四座版售价将有所上调,预计售价最高不会超过60万元,相较雷克萨斯LM116.6万元-146.6万元的售价,低了一半左右。
新车作为中期改款车型在整体造型上没有太大的调整,细节之处前大灯组采用了全新造型,飞翼式镀铬饰条融入两侧灯组内部,在车身侧面及尾部均贴有“Avenir”标识。另外相较新款GL8普通版车型,新款GL8Avenir使用了蜂窝状带有镀铬装饰的前进气格栅。
新款GL8Avenir在外观方面与别克2019年上海车展发布的GL8Avenir概念车保持一致,座椅布局也延续了概念车的四座设计,预计概念车上的内饰设计及配置都将在新车上有所体现。GL8Avenir概念车采用全新中控设计,全液晶仪表盘与中控屏均为12英寸并采用了连屏的设计,另外还配有14英寸的HUD抬头显示器。驾驶员右侧的中控区域布按键的布局也进行了调整,换挡机构也采用了电子挡杆取代了现款车型的机械式结构。
GL8Avenir概念车内饰的颜色搭配及用料都让整车内饰更加奢华,色彩设计源自中国水墨丹青,以月白与黛蓝为主基调,淡雅、高贵,深蓝色植绒车顶内衬和浅色羊绒地毯和金色饰条,搭配星空氛围灯,进一步提升了车内的格调和优雅感。
后排公务舱级别的座椅采用一体式的设计,座椅表面带有立体的菱形手工缝制图案,上部头枕更加符合人体工程学,提供更加的头部支撑,内置扬声系统配合前排座椅靠谱上的两块大屏,给用户带来更加的娱乐体验。另外后排中央扶手借鉴了私人游艇的设计,增加了私密酒柜,无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能均有所配备,其奢华程度丝毫不亚于雷克萨斯LM四座版。
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