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重庆大学城熙(欺)街 ,千万不要去那里做生意,否则血本无归。

重庆虎溪大学城熙街你不知道的商业黑幕

我们是重庆市沙坪坝大学城熙街商业街的商家，今天我们怀着愤怒和不安的心情来申诉，希望政府能帮助我们解决问题。事情是这样的：

2008年3月沙区政府有关部门牵头召开大学城熙街招商发布会，怀着对大学城美好前景的憧憬，相信凯西来的公司宗旨（戒欺立业，诚信为本），就纷纷和熙街的投资商凯西来实业签约。我们都是重庆大学城熙街二期的各位经营户,我们来到熙街投资的时候当时街上人烟稀少，设施不全，从装修到经营投入了大量的人力、物力、财力，一直以来大家都在抵挡各种亏损消耗，很多商家都没办法才转租出去，据统计熙街二期80%的经营户都是转租过来的，当时都支付了巨额的转让费，当时商管部认可并证明办理了工商执照等，一直缴纳每月的各种费用，实际上我们就是合法的经营者应该享有优先续租权。苦心经营到现在生意慢慢的有起色好转了，可是大家签订及转租的合同到期了，我们都交纳了续签合同申请书，可熙街的管理公司一直拖延不和我们续签合同，而是以各种理由、借口，想把我们终止合同赶走，来引进其它内定的品牌商家，还说叫我们写的策划书是投的标书，让我们去竞标别人的门面，别人也来竞标我们的门面。其实这些门面他们内部早就因为收了别人的好处费而转给其他人了，我们竞标也不可能竞标得到，况且大家做生意都不容易，我们去竞标人家的，人家乐意吗，完全就是让我们商家与商家起矛盾，这样的黑心主意也亏他们想得出来，大家都觉得不公正、不公平。公司的宗旨是“戒欺立业，诚信为本”。是坚决反对暗地操作的可耻行为，反对走关系，反对内部人员收取他人的好处费的。少部分人置熙街的形象而不顾，置现在所有的实际经营者的利益而不顾。事情直接涉及到多个商家的生死存亡，大多数都负债累累，同时也给熙街的众商家以巨大的震惊，在过去的一年里都提出了明确的到期公示招标标准等，而今年却暗地操作，如处理不好，将会造成数千商家的经营信心，并造成严重的社会恶果，本来大家都是为了经营生意，积极的为熙街的繁华昌盛而努力经营。说我们是转租过来的，我们在这里做了2年多，转租过来的时候你熙街2期也是鸟不生蛋的地方啊，街上人影都没有几个，再说了，你既然不同意转租转让，当初办理工商执照的时候，您干嘛要签字呢，转租的你不认可，你就不要签字啊，你签字就表示您默认的啊，我们就是冲着合同上面写的同等条件下，乙方有优先续租权，我们才来的啊，我们是转租的，那把乙方找来和你签不就完了？这些借口太假，太不合理了，我们不是一样交房租，交管理费？？收的几百块钱的推广费，你推广的屁啊？你推广什么了？？？除了整天叫我们不要摆这个，不要放那个，你们还干什么了，我们与管理方的矛盾越积越多越来越严重，就拿物业管理费征收，当时合同约定以最终物价局备案价为准，但我们从未见有相关文件，而且他们征收物业管理费只管清洁，对晚上未营业时间的安全都不负责，这造成了部分商家遭偷窃损失财物，他们不仅不负责甚至连本来应该起关键作用的监控系统都只是个花架子，因为基本上不是烂的就是歪七倒八，对着没有用的地方摄像，东西不见了也没个解释，熙街不知道有多少商家都被偷过，损失惨重，这些后果也只能自己承担，他们只收物管费，但是不管事，这让商家们很气愤，但是这些都不是最重要的，熙街现在修了那么多新门面，不把那些所谓的大品牌安排到那里去，叫我们这些在这里苦苦经营的老商家去新门面，那些地方现在同样是人影都没有，凭什么啊？我们好不容易熬到现在，终于等到新世纪的入驻，结果呢，却要赶我们走，这种过河拆桥的事你们怎么做得出来，生意不好也没见你们少点房租，寒暑假3个月，学生都放假了，你们不是一样收房租？你们也没体谅我们的苦衷，我们都是贷着款，借着钱来这里做生意的，你赶我们走就是逼我们上绝路，倾家荡产，所以我们大家坚决不走，恳求续租，并且要公正、公平、公开、公道、公示每户经营户续租情况及租金价格，不能以竞标为由抬高价格欺骗我们实际经营户。对于这样的遭遇我们很愤怒，，我们热切的期望大学城有一块合法的商业让我们投资创业也提供给社会更多的就业机会，我们也热切期望有一个讲诚信懂经营的负责任的开发管理公司来经营管理这块热土。

我们现在反映的以上问题只是大学城熙街存在的诸多问题的一部分，相信其中有更多内幕，我相信政府，也期望政府调查，给出真相。我们请求政府给我们主持正义，要求开发商赔偿我们的装修投入和经营损失。同时，也希望政府把参与其中的害虫绳之以法。希望政府有关部门和领导重视我们反映的问题，在合理的期限内给我们和公众一个答复。不知道作为重庆新亚控股美丽联邦地产的董事长宋小平同志，你看到这篇反应书，有何感想，我们不知道怎么才能联系到您，所以只有通过各种途径，想方设法的希望您能看到这个，了解一下美丽熙街所谓的美丽之处以及熙街的管理层心有多大，腰包有多鼓，而我们这些老百姓在熙街辛苦经营之后所换来的回报！

求重庆大学城靠谱一点的装修公司

您好！你是大学城那个小区的呢？我们大学城东桥郡的房子前期对比了四五家，虽然天古的价格要贵一些，但他们的方案和工艺材料打动了我们。现在开始做吊顶了，欢迎来参观。

重庆电建清韵阶庭是毛坯房还是精装修

电建清韵阶庭装修状况为：带装修。

电建清韵阶庭位于沙坪坝高新区大学城纵五路南段。项目规划面积73137平米，建筑面积141615.76平米，规划户数907户，建筑类型为：板楼，物业类型为：别墅。由重庆康田_悦房地产开发有限公司精心打造，项目当前价格为：14000元/平米。

点击查看：电建清韵阶庭楼盘测评报告

重庆地铁1号线列车首进大学城

昨天上午11点，重庆轨道公司在官方微博上发布消息和现场图片：地铁一号线列车开到了大学城。引来了不少网友的转发和提问。大家最为关心的问题是：沙坪坝到大学城段好久通车?

轨道公司答复：地铁一号线沙坪坝———大学城段计划年内通车，目前正处于不载客调试阶段，具体通车时间以政府管理部分或轨道交通微博发布为准。重庆晨报记者多次到沿线打探采访得到了消息，这段20多公里的轨道线路，最快能在本月底载客试运行，有可能就是本月30日。

地铁列车

首进大学城

一号线沙坪坝至大学城段正处于不载客调试阶段，计划年内通车，最快月底载客试运行

大学城半到沙坪坝、票价5元，到较场口(小区网论坛)7元

“看到列车了，快看，红色的，就在那里。”昨日下午1点，和同学相约去买水果的重师学生肖雨，在返校途中路过富力城时惊奇地发现，在大学城车站旁的铁轨上，多了一列红头列车。这列列车，和已通车的地铁一号线列车几乎一模一样，头和外观一片红色。

昨天上午11点，好多路过此地的市民也都发现了这列列车，它正安静地卧在铁轨上，仿佛在向大家宣布：大学城，我来啦!

昨日，不载客试运行的地铁列车开到了大学城站。本版图/重庆晨报记者胡杰摄

昨天下午3点，在大学城富力城旁，记者目睹了一号线沙大段列车的风采。其实，同类型的列车大家都乘坐过，就在小什字到沙坪坝的沿途，只是这段路一直在地下，大家看不到车身外观而已。

这车看上去比较喜庆，是红色的。身旁一轨道公司的工作人员说，标准的说法叫石榴红，流线球型造型，是当今国际流行的样式。前部与侧部的转折处棱角分明，透显着刚劲与力量。而车身，也点缀着石榴红，白底配红色圆形图案，看上去较为温馨和喜庆。

这列列车为地铁列车，和一号线以及试运行不久的六号线列车差不多，只是和六号线列车颜色上有差别，都为6节车厢编组，最多可容纳1880人。

一陈姓工作人员介绍说，列车正处于调试阶段，轨道公司的客运班组已提前入驻车站，调试组的工作人员正在机房忙碌着，开展列车运行图调试。而列车来到大学城车站是上午约11点，然后一直在此处待命。

列车

6辆编组，最多载1880人

车站探营>

大学城站离住宅区、高校都近

列车今后可以在双碑站调头

微电园站周围一马平川

一号线沙坪坝至大学城的轨道站，规划是延伸到尖顶坡。即将通车的沙大段，西面的终点站就在大学城。昨日，记者在现场打探发现，这个车站尽管取名大学城站，实际上离它最近的还是居民区，富力城就在车站旁边。差不多走出大门，就可以到这里乘坐地铁。车站的另外一侧也是一个大型住宅区。

大学城站离高校也不远，从重师、重大型，和其他车站一样，为一个半椭圆形建筑。

现场一位工作人员说，沿线车站整体采用对称的几何体组合方式，公共区采用印刷玻璃和黑灰色镀膜玻璃的幕墙组合，设备管理区采用穿孔铝板和黑色大理石板相结合的幕墙造型，使得整个车站色彩统一。

从大学城、陈家桥、微电园、赖家桥一路往沙坪坝走，居民区并不多。记者随后有来到双碑站打探，这里可能是一号线沙大段通车后的一个重要节点站。常坐三号线出行的市民都知道，并不是到重庆北站。乘坐列车之前，乘客都会提前知晓。

除了大学城站，列车可以变轨调头外，双碑站旁边也有4根变轨轨道，纵横交错地呈现在车站附近。为啥有四根轨道?现场一位施工人员说，这四根轨道都不短，有好几百米，可以停下一列6辆编组的列车。今后二号线沙大段通车后，这里很有可能是一个大型节点站。也就是说，部分列车可能就只通到这里。这里设有道岔，地铁列车可以在这里调头。

离大学城站最近的一个车站，就是陈家桥站。这里离陈家桥街很近，下了车站，过一座小桥，就到陈家桥街上了。

接下来是微电园站，记者看到，车站外立面已装修完毕，而站内地板也已装完，包括售票机、询问台、门匝机、电扶梯等设施都已经安装好了。站内出口指示牌，乘坐方向指示牌也都已经安装。

这车站周围可以用一马平川来形容。整个周围的地很平整，公路也较为宽敞。只是离微电园比较远，有近1公里路。一位正在现场参观的微电园某企业中层说，这附近以后都是厂区和办公楼，今后还有公交换乘到这里，还是比较方便。

时间大学城到沙坪坝约半

大学城站是一号线沙大段的终点站，从这里乘坐地铁到沙坪坝要多久?现场工作人员说，在半左右。和现有交通工具相比，差不多要节约一半时间。

一号线已经于去年通车，现在已经从渝中区的小什字通到了沙坪坝的三峡广场。而沙大段其实也不短，这段路长约20公里，比六号线五里店到康庄还要长几公里。但沙大段的站点设计没有六号线这么密集。共设车站9座，其中高架车站7座，分别是磁器口、双碑南站、双碑北站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站，大学城站;地下车站2座，分别为杨公桥(小区网论坛)站、烈士墓站。

其中有一段路要坐很久，就是双碑站到赖家桥站，因为区间要穿越中梁山。两个站点之间修了一条很长的隧道，也叫中梁山隧道，全长4.3公里左右。

赖家桥站

微电园站

陈家桥站

大学城站

昨日，施工人员在安装车站的自动扶梯。

这条地铁线路通车在即，价格如何?昨日下午，记者在现场看到，墙上已公布了价格表。以大学城为起点，到沙坪坝需要5元，到较场口需要7元。

以大学城为起点的票价是这样的：到微电园、陈家桥2元;到赖家桥3元;到石井坡、双碑4元;到磁器口、烈士墓、杨公桥、沙坪坝、小龙坎、马家岩、高庙村(小区网论坛)5元;顺着一号线往渝中区，两路口以前是6元，以后就是7元;最贵就是9元，可以从大学城坐到江北机场。

价格大学城到沙坪坝要5元

杨公桥站

烈士墓站

一号线部分站点价格

2元

大学城———微电园、陈家桥

3元

大学城———赖家桥

4元

大学城———石井坡、双碑

5元

大学城———磁器口、烈士墓、杨公桥、沙坪坝、小龙坎、马家岩、高庙村

6元

大学城———两路口以前

9元

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。