大家好，关于汽车底漆不打磨直接喷面漆行吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车受损面表面打磨好以后可以直接喷底漆吗的知识，希望对各位有所帮助！

汽车喷漆,刮腻子可以直接刮几层腻子,中间不喷底漆吗

1、汽车喷漆刮腻子可以刮几层，刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。

腻子的品种较多且功能各异，而涂层材料所具有的配套性要求，使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题，实质上也就是极性的匹配问题。一般说，极性大的材料其分子的结合力也越大，反之，极性小的材料其分子的结合力则越小。其中合成树脂类涂料（如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等）的极性就大，而油基类涂料（如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等）的极性就小，还有一种类型涂料（如醇酸底漆、腻子、面漆等）的胡性介于前两者之间）要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜，由此可获得可靠的附着力和层间结合力。

1）根据填充层的厚度和用途等来考虑所选腻子，一般分为填充型、中间型和刮（喷）涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一次可刮较厚的涂层。而适中刮（喷）涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。

2）根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或进口轿车多采用双组份原子灰，如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICIP551—1050原子灰、P551—1052原子灰（万能原子灰）、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659轻型聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦鹉牌839—20用途原子灰以及杜邦、关西原子灰等。

另外在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。

填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

2、喷中涂底漆

汽车受损面表面打磨好以后可以直接喷底漆吗

汽车受损面表面打磨好以后不要急于喷漆。

一般来讲，汽车刮擦后，受损面除了油漆外，还有不同程度的变形，所以

修复整形，主要由钣金工进行，

刮腻子，使表面圆滑工整，

砂纸打磨，与原车无差异，表面无颗粒、杂质，

喷底漆，待干燥后再行细砂纸打磨，

喷面漆一遍，观察对比色差，微调色差后再喷漆一遍，

抛光处理。

汽车轻微剐蹭,直接喷漆可以吗有没有更好的处理方法

我个人建议根据剐蹭情况不用直接喷漆，具体处理方法如下：

一、微小的刮痕

轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。

二、未掉底漆的刮伤

面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。

汽车喷漆可以直接喷吗

汽车喷漆一般是不可以直接喷的，需要把那个需要喷漆的这个面给它打磨抛光，然后再去喷漆，这样漆面是比较光滑平稳的。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。